土耳其伊斯坦布尔马尔马拉海域两天内四艘货船爆发相撞！
2022年10月16日下昼1:45分 ，，，一艘散货船与另外一艘杂货船在马尔马拉海域伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地爆发碰撞。。。。。 。。。碰撞导致两船受损 ，，，但现在损害水平不明。。。。。 。。。
2022年10月15日破晓2时左右 ，，，一艘散货船在起锚最先航行后不久就撞上停泊在伊斯坦布尔Ahirkapi锚地另一艘散货船 ，，，两船船体受损 ，，，前者前部船体凹陷 ，，，后者上层修建区域受损。。。。。 。。。
两天内四艘船相撞很可能与Ahirkapi锚地因谷物出口走廊而处于高密度状态有关（土耳其外地媒体新闻）。。。。。 。。。由于抵达伊斯坦布尔前往乌克兰装货的船舶越来越多 ，，，而认真监视乌克兰出口的联合国检查小组缺乏 ，，，马尔马拉；；；；；；；勾笆快。。。。。 。。。
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无独吞偶今年8月5日晚也有一艘散货船在伊斯坦布尔的Ahirkapi锚地漂航时 ，，，与正在锚泊的另一艘散货船相撞。。。。。 。。。上年2021年10月24日 ，，，两艘货船也是在土耳其马尔马拉海相撞 ，，，一艘货船受损并进水 ，，，但暂无职员伤亡。。。。。 。。。
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据相誓チ耳其伊斯坦布尔 ，，，经常有大雾笼罩着博斯普鲁斯海峡及其周边地区 ，，，海上多雾天气导致。。。。。 。。。
拓展篇-海雾的危险
海雾的形成往往与一定的天气系统活动相关联 ，，，特殊是在高气压区域内 ，，，对雾的天生和维持最为有利。。。。。 。。。海雾有多种类型 ，，，按其成因分为平流雾、混淆雾、辐射雾和地形雾四类；；；；；；；以平流雾爆发的规模最广 ，，，危害最大。。。。。 。。。
海雾一旦爆发之后 ，，，由于能见度过低会导致交通运输、海洋捕捞或者海洋上的其他营业受到不良的影响 ，，，船舶在能见度不良情形下航行时 ，，，容易导致船舶瞭望、陆标定位、识别海上物标难题 ，，，引发船舶触礁 ，，，还可能会导致由于能见度低而泛起两船之间相互碰撞的事故等等。。。。。 。。。同时 ，，，雾还会影响无线电波和声响信号的撒播 ，，，继而影响船舶响应导航和助航装备的正常使用 ，，，严重威胁船舶清静航行。。。。。 。。。以是船舶在海上航行“雾”必需小心！
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