内贸集装箱运输市场需求小幅回落， ，，，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）中海内贸集装箱运价指数环比下跌
内贸集装箱运输市场需求小幅回落， ，，，本期（2022年12月31日至2023年1月6日）中国内贸集装箱运价指数环比下跌。。。 。。。。
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1616点， ，，，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月24日至12月30日）环比下跌56点， ，，，跌幅3.35%；；；；同比下跌200点， ，，，跌幅11.01%。。。 。。。。其中东北、华东、福建区域指数上涨， ，，，华北、山东、华南区域指数下跌;四只流向指数周全下跌。。。 。。。。6个区域子指数“3涨3跌”， ，，，4个流向子指数周全下跌。。。 。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：区域内工厂春节放假普遍较早， ，，，市场需求、运量环比下降。。。 。。。。本期华南指数报收1628点， ，，，环比下跌145点， ，，，跌幅8.18%， ，，，其中华南至东北指数报收1657点， ，，，环比下跌222点， ，，，跌幅11.81%， ，，，华南至华北指数报收1814点， ，，，环比下跌268点， ，，，跌幅12.87%。。。 。。。。
东北区域：区域内部分客户已提前放假， ，，，市场整体货量天生量继续下滑， ，，，市场运力供需矛盾突出。。。 。。。。反观市场运力一连增添， ，，，供需矛盾进一步激化。。。 。。。。本期东北指数报收1631点， ，，，环比上涨38点， ，，，涨幅2.39%， ，，，其中东北至华南指数报收1579点， ，，，环比下跌18点， ，，，跌幅1.13%。。。 。。。。
华北区域：由于春节将至， ，，，区域内大宗货源煤炭、带钢和PVC等仅以刚需为主， ，，，市场货量未见显着恢复。。。 。。。。本期华北指数报收1452点， ，，，环比下跌113点， ，，，跌幅7.22%， ，，，其中华北至华南指数报收1547点， ，，，环比下跌86点， ，，，跌幅5.27%。。。 。。。。
别的， ，，，华东指数报收1862点， ，，，环比上涨14点， ，，，涨幅0.76%；；；；山东指数报收1192点， ，，，环比下跌285点， ，，，跌幅19.30%；；；；福建指数报收1543点， ，，，环比上涨57点， ，，，涨幅3.84%。。。 。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护， ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。 。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势， ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。 。。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，基点为1000点。。。 。。。。
要害词：内贸集装箱运输市场需求小幅回落,本期（2022年12月31日至2023年1月6日）,内贸集装箱运价指数环比下跌
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