中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1109点，，，，，，较上期环比下跌15点，，，，，，跌幅1.33%，，，，，，同比下跌568点，，，，，，跌幅33.87%；；；；；内贸集装箱运价指数一连多期下跌。。
。。。。。其中华北区域指数上涨，，，，，，东北、山东、华东、福建、华南区域指数下跌；；；；；华北至华南、华南至东北流向指数上涨，，，，，，东北至华南、华南至华北流向指数下跌。。
。。。。。六只区域子指数“1涨5跌”，，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。
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区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：木料货源受家具制造业销量下滑影响，，，，，，货源一连下行趋势。。
。。。。。废金属货源受钢厂质料价钱一连下挫影响，，，，，，废钢整体消耗能力有限，，，，，，市场运量偏低。。
。。。。。本期华南指数报收1418点，，，，，，环比下跌35点，，，，，，跌幅2.41%，，，，，，其中华南至东北指数报收970点，，，，，，环比上涨1点，，，，，，涨幅0.10%，，，，，，华南至华北指数报收1297点，，，，，，环比下跌7点，，，，，，跌幅0.54%。。
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东北区域：玉米货源商业南方价钱坚持稳固，，，，，，北方现货价钱小幅回升，，，，，，南北商业仍维持冷清；；；；；深加工及化工货源商业一连低迷状态。。
。。。。。本期东北指数报收916点，，，，，，环比下跌51点，，，，，，跌幅5.27%，，，，，，其中东北至华南指数报收896点，，，，，，环比下跌21点，，，，，，跌幅2.29%。。
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华北区域：市场整体维持淡季行情，，，，，，大宗货源商业价钱仍在低位运行，，，，，，市场运量难有转机。。
。。。。。本期华北指数报收940点，，，，，，环比上涨29点，，，，，，涨幅3.18%，，，，，，其中华北至华南指数报收908点，，，，，，环比上涨52点，，，，，，涨幅6.07%。。
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别的，，，，，，华东指数报收1292点，，，，，，环比下跌2点，，，，，，跌幅0.15%；；；；；山东指数报收1096点，，，，，，环比下跌54点，，，，，，跌幅4.70%；；；；；福建指数报收1411点，，，，，，环比下跌62点，，，，，，跌幅4.21%。。
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新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。
。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。
。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。
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