区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点
本期2023年7月29~8月4日中海内贸集装箱运价指数报980点，，，，，环比下跌13点，，，，，跌幅1.31%，，，，，同比下跌550点，，，，，跌幅35.95%。 。。。区域指数“三涨三跌” 中海内贸集运指数环比下跌13点，，，，，其中山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，东北、华北、华南区域指数下跌；；；；；；；；华南至东北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数下跌。 。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，，四只流向子指数“1涨3跌”。 。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响，，，，，外加市场维持淡季水平。 。。。本期华南指数报收1317点，，，，，环比下跌53点，，，，，跌幅3.87%，，，，，其中华南至东北指数报收1054点，，，，，环比上涨16点，，，，，涨幅1.54%，，，，，华南至华北指数报收1203点，，，，，环比下跌64点，，，，，跌幅5.05%。 。。。
华北区域：目的区域内钢材货源富足，，，，，市场运量坚持平稳；；；；；；；；煤炭货源受供应端影响，，，，，煤炭货源运输效率降低。 。。。本期华北指数报收746点，，，，，环比下跌20点，，，，，跌幅2.61%，，，，，其中华北至华南指数报收776点，，，，，环比下跌18点，，，，，跌幅2.27%。 。。。
东北区域：市场维持淡季水平，，，，，下游饲料市场消耗起劲性降低影响；；；；；；；；麦芽、小麦等低价货源攻击，，，，，大宗商品玉米货源市场出运量维持低位。 。。。本期东北指数报收788点，，，，，环比下跌23点，，，，，跌幅2.84%，，，，，其中东北至华南指数报收724点，，，，，环比下跌39点，，，，，跌幅5.11%。 。。。
另外，，，，，福建指数报收1385点，，，，，环比上涨99点，，，，，涨幅7.70%；；；；；；；；华东指数报收1362点，，，，，环比上涨66点，，，，，涨幅5.09%；；；；；；；；山东指数报收1074点，，，，，环比上涨89点，，，，，涨幅9.04%。 。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。 。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。 。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。 。。。
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