中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1775点，，，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数（2022年12月03日-12月09日）环比上涨20点，，，，，，，，涨幅1.14%；；；；；同比下跌102点，，，，，，，，跌幅5.43%；；；；；内贸海运运价小幅波动。。。。。。其中华北、山东、华东、福建区域指数上涨，，，，，，，，东北、华南华区域指数下跌;东北至华南、华北至华南、华南至北流向指数上涨，，，，，，，，华南至东北流向指数下跌。。。。。。6个区域子指数“4涨2跌”，，，，，，，，4个流向子指数3涨1跌。。。。。。

华南区域：市场总运量一连坚持稳固，，，，，，，，市场运价小幅震荡。。。。。。本期华南指数报收1788点，，，，，，，，环比下跌8点，，，，，，，，跌幅0.45%，，，，，，，，其中华南至东北指数报收1757点，，，，，，，，环比下跌20点，，，，，，，，跌幅1.13%，，，，，，，，华南至华北指数报收2110点，，，，，，，，环比上涨37点，，，，，，，，增幅1.78%。。。。。。

东北区域：市场受大宗货源影响，，，，，，，，玉米货源整体出运量仅岑岭期的三分之一，，，，，，，，主要缘故原由一是入口粮价较低，，，，，，，，东北收货价钱较高；；；；；二是今年春节较早，，，，，，，，南方工厂放假较早。。。。。。本期华北指数报收1773点，，，，，，，，环比下跌17点，，，，，，，，跌幅0.95%，，，，，，，，其中华北至华南指数报收1795点，，，，，，，，环比上涨89点，，，，，，，，增幅5.22%。。。。。。

华北区域：区域内部分工厂劳动力缺失，，，，，，，，加之今年春节较早，，，，，，，，许多企业及工厂选择提前放假，，，，，，，，导致市场货量恢复缓慢。。。。。。本期华北指数报收1563点，，，，，，，，环比上涨8点，，，，，，，，增幅0.51%，，，，，，，，其中华北至华南指数报收1741点，，，，，，，，环比上涨121点，，，，，，，，增幅7.47%。。。。。。

别的，，，，，，，，华东指数报收1963点，，，，，，，，环比上涨68点，，，，，，，，增幅3.59%；；；；；山东指数报收1430点，，，，，，，，环比上涨80点，，，，，，，，涨幅5.93%；；；；；福建指数报收1680点，，，，，，，，环比上涨35点，，，，，，，，增幅2.13%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。