本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点
2023年12月30日至2024年1月5日本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点，，，，环比下跌63点，，，，跌幅扩大。。。。。。同比下跌553点，，，，跌幅34.22%。。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨，，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；；；华南至华北流向指数上涨，，，，东北至华南、华北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。六只区域子指数“3涨3跌”，，，，四只流向子指数"1涨3跌"。。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：华南市场进入春节囤货、"压年货"准备期，，，，整体货量稳步提升。。。。。。本期华南指数报1130点，，，，环比上涨63点，，，，涨幅5.90%，，，，其中华南至东北指数报759点，，，，环比下跌92点，，，，跌幅10.81%，，，，华南至华北指数报1059点，，，，环比上涨21点，，，，涨幅2.02%。。。。。。
华北区域：受到市场总量下滑影响，，，，货量依旧缺乏，，，，供需矛盾进一步加剧，，，，运价继续下滑。。。。。。本期华北指数报781点，，，，环比下跌163点，，，，跌幅17.27%，，，，其中华北至华南指数报811点，，，，环比下跌211点，，，，跌幅20.65%。。。。。。
东北区域：玉米货源下游口岸存量一直上涨，，，，库存一连处于高位，，，，玉米货源整体出运量显着低于往年同期。。。。。。本期东北指数报1111点，，，，环比下跌49点，，，，跌幅4.22%，，，，其中东北至华南指数报1040点，，，，环比下跌37点，，，，跌幅3.44%。。。。。。
另外，，，，福建指数报收1160点，，，，环比下跌123点，，，，跌幅9.59%；；；；；华东指数报收1320点，，，，环比下跌76点，，，，跌幅5.44%；；；；；山东指数报1124点，，，，环比上涨167点，，，，涨幅17.45%。。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，基点为1000点。。。。。。
要害词：本期内贸集装箱运价指数环比下跌5.6%报1063点
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