整体指数一连下跌，，，，，，，，本期（5月25~31日）中海内贸集运指数报958点，，，，，，，，环比下跌28点，，，，，，，，跌幅2.84%，，，，，，，，同比下跌166点，，，，，，，，跌幅14.77%。。。。。。六只区域子指数南强北弱“3涨3跌”，，，，，，，，四只流向子指数同步下跌。。。。。。其中华东、福建、华南区域指数上涨，，，，，，，，东北、华北、山东区域指数下跌；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：区域内天气最先好转，，，，，，，，内河驳点水位下降，，，，，，，，市场货运量有序恢复，，，，，，，，商业商补库补单等需求增添，，，，，，，，运价指数上涨。。。。。。本期华南指数报1307点，，，，，，，，环比上涨113点，，，，，，，，涨幅9.46%，，，，，，，，其中华南至东北指数报1178点，，，，，，，，环比上涨59点，，，，，，，，涨幅5.27%，，，，，，，，华南至华北指数报1475点，，，，，，，，环比上涨57点，，，，，，，，涨幅4.02%。。。。。。

华北区域：受大宗货源煤炭、带钢、PVC出运镌汰影响，，，，，，，，叠加市场运输供需矛盾增大，，，，，，，，导致市场运价大幅下降。。。。。。本期华北指数报694点，，，，，，，，环比下跌65点，，，，，，，，跌幅8.56%，，，，，，，，其中华北至华南指数报691点，，，，，，，，环比下跌66点，，，，，，，，跌幅8.72%。。。。。。

东北区域：受入口玉米拍卖影响，，，，，，，，商业商报价心态趋弱，，，，，，，，低价出粮意向不高，，，，，，，，导致玉米运量一连镌汰。。。。。。本期东北指数报870点，，，，，，，，环比下跌35点，，，，，，，，跌幅3.87%，，，，，，，，其中东北至华南指数报860点，，，，，，，，环比下跌10点，，，，，，，，跌幅1.15%。。。。。。

另外，，，，，，，，福建指数报收1090点，，，，，，，，环比上涨25点，，，，，，，，涨幅2.35%；；；华东指数报收1497点，，，，，，，，环比下跌56点，，，，，，，，跌幅3.89%；；；山东指数报收862点，，，，，，，，环比下跌77点，，，，，，，，跌幅8.20%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，，，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，，，基点为1000点。。。。。。